Dschibuti

Vorgeschichte
Das Gebiet von Dschibuti ist zumindest seit dem Neolithikum bewohnt. Laut Sprachwissenschaftlern kamen die ersten afroasiatischen Populationen in dieser Zeit aus dem von der Familie vorgeschlagenen Urheimat ("Urheimat") im Niltal oder im Nahen Osten in die Region. Andere Forscher schlagen vor, dass sich die afroasiatische Familie in situ am Horn entwickelt und dass sich ihre Sprecher anschließend auflösen.

Land von Pount
Zusammen mit der Küste von Somalia, Eritrea und dem Roten Meer gilt Dschibuti als der wahrscheinlichste Ort des Gebietes, das den alten Ägyptern als Punt (oder Ta Netjeru, was "das Land Gottes" bedeutet) bekannt ist. Die erste Erwähnung des Pays de Pount stammt aus dem 25. Jahrhundert vor Christus. Die Puntiten waren ein Volk, das unter der Herrschaft der 5. Dynastie Pharao Sahur und der 18. Dynastie der Königin Hatschepsut enge Beziehungen zum alten Ägypten hatte. Nach den Wandmalereien des Deir el-Bahari-Tempels regierten König Parahu und Königin Ati das Land Punt.

Schaffung des Territoriums
Am 4. Juni 1859 wurde der reunionische Kaufmann Henri Lambert, ehemaliger Konsularagent Frankreichs in Aden, im Golf von Tadjourah ermordet. Eine Mission unter der Leitung des Kommandanten der Marinestation an der Ostküste, Viscount Alphonse Fleuriot de Langle, verhaftete die Täter, übergab sie den türkischen Behörden und schickte dann eine Delegation lokaler Persönlichkeiten nach Paris. Mit einem Mitglied dieser Delegation, dem "Vertreter" des "Sultans von Tadjourah", Diny Ahmed Aboubekr, wurde am 11. März 1862 Édouard Thouvenel, der damalige Minister von Napoleon III, ein Vertrag über Frieden und ewige Freundschaft unterzeichnet, wonach Frankreich "die Häfen, Straßen und Ankerplätze von Obock in der Nähe von Cape Ras Bir mit der Ebene, die sich von Ras Aly im Süden bis Ras Doumeirah im Norden erstreckt " für 10 000 Taler von Marie-Thérèse.

Erst 1884 fand eine echte Übernahme statt, mit der Ankunft eines Kommandeurs am 1. August: Léonce Lagarde. Im Zuge der französischen Kolonialexpansion nach Madagaskar und Indochina sollte ein Versorgungshafen für Schiffe auf einer imperialen Route entstehen.

Léonce Lagarde dehnte jedoch das Obock-Territorium und die Abhängigkeiten unter französischer Souveränität auf die gesamte Nordküste des Golfs von Tadjourah aus, die im Oktober-November besetzt war.

Nach einem Vertrag mit dem "Sultan von Gobad" im Januar 1885, am 26. März 1885, wurde die Südküste durch ein Abkommen mit den "Issas-Chefs " unter französische Souveränität gestellt. Ein Gebietsabkommen mit Großbritannien durch den Notenwechsel am 2. und 9. Februar 1888 stoppte diese Expansion7.

Im selben Jahr, 1888, wurde der Hafen von Dschibuti gegründet, der 1896 die Hauptstadt der neuen französischen Somaliküste wurde. Im Jahre 1895 hatte die Stadt 5.000 Einwohner. Es steht unter der Verwaltung von Bourhan Bey, dem Sohn des ehemaligen Gouverneurs (Pascha) von Zeila, Abu Bakr Ibrahim.

Bis zum Zweiten Weltkrieg

Der Bau der Eisenbahn zwischen Dschibuti und Addis Abeba zwischen 1897 und 1917 hat dem Gebiet eine neue Dimension verliehen und es als Tor zum modernen Äthiopien etabliert.

Unter Ausnutzung der wirtschaftlichen Expansion, die dieses Kommunikationsmittel mit sich brachte, entwickelte sich der Hafen und die Stadt wurde nach und nach gebaut. Jemenitische, somalische und pakistanische Arbeiter bauen diese Häuser, die das Herz der "europäischen Stadt" bilden und noch heute in ihrer ursprünglichen Ästhetik bewundert werden können.

Bis 1939 erlebte das Land eine bedeutende wirtschaftliche Entwicklung rund um den Hafen, die Eisenbahn und die Salzbergwerke8. Eine große Zahl von Arbeitskräften strömt in die Stadt, hauptsächlich aus benachbarten Gebieten (hauptsächlich Äthiopien, Britisch-Somalia und Jemen). Der Einmarsch Italiens in Äthiopien im Jahr 1936 gab der Wirtschaftstätigkeit vorübergehend Auftrieb.

Während des Zweiten Weltkriegs errichteten die Alliierten eine Blockade des Landes, dessen Behörden die Regierung Vichy unterstützen wollten. Ein Teil der "indigenen Bevölkerung" wird aus der Stadt Dschibuti vertrieben, die dann eine schwere Krise, ja sogar eine echte Hungersnot erlebt. Die Versammlung des Territoriums zu den Alliierten im Dezember 1942 ermöglichte seine Wiedereingliederung in die Wirtschaftskreisläufe.

Das Ende der Kolonialzeit
Nach dem Zweiten Weltkrieg wuchs die Bevölkerung der Stadt Dschibuti rapide und stieg offiziell von rund 17.000 Einwohnern im Jahr 1947 auf 40.000 in den frühen 1960er Jahren, 62.000 im Jahr 1967, 118.000 im Jahr 1972 und mehr als 150.000 Einwohner in den frühen 1980er Jahren. Die Bevölkerung von Dschibuti wurde in den 1990er Jahren auf mehr als 1,5 Millionen geschätzt.

1949 wurde Dschibuti zum Freihafen und seine neue Währung, der Dschibuti-Franc, wurde an den US-Dollar gekoppelt. Im selben Jahr führten gewaltsame Zusammenstöße zwischen den als "issa" und "gadaboursi" bezeichneten Gruppen zu mehreren Dutzend Toten. Sie sind ein Zeichen für Rivalitäten um den Zugang zu den Ressourcen der verfügbaren Arbeit, insbesondere im Hafen. Diese Spannungen, die bereits vor dem Krieg begonnen hatten, dauerten bis zum Ende der französischen Präsenz, gekennzeichnet durch die Entlassung der jemenitischen Hafenarbeiter, dann der Somalier.

Nach der Demonstration einer Forderung nach Unabhängigkeit im August 1966, dann sozialen Konflikten, wurde um die Stadt herum ein Damm errichtet, der offiziell die Migration eindämmen sollte. Es bestehen jedoch weiterhin Spannungen. Am 19. März 1967 fand ein Referendum über die Erhaltung des Territoriums unter französischer Souveränität statt. Nach einer Umfrage, die durch einen schwer zu quantifizierenden Betrug beeinträchtigt wurde, stimmten offiziell 60,6% der Wähler einer Änderung des Namens der Kolonie zu, die zum französischen Territorium der Afars und Issas (TFAI) wurde. Seine Regierungsstrukturen wurden geändert, blieben aber unter französischer Kontrolle. Die politischen und sozialen Spannungen bleiben hoch. Im Februar 1976 bestätigte die dramatische Geiselnahme eines Schulbusses in Loyada, dass es nicht mehr möglich war, das Land in diesem repressiven Laster zu halten.

Im November 1975 kündigte Pierre Messmer einen Prozess an, der zur Unabhängigkeit des Territoriums führen würde. Die Wahllisten stehen den Einwohnern offen, damit sie sich äußern können. Im Juli 1976 trat Ali Aref Bourhan, verbunden mit gaullistischen Netzwerken, von der Präsidentschaft des EZB-Rates zurück und wurde durch Abdallah Mohamed Kamil ersetzt.

Ein unabhängiges Land
Am 8. Mai 1977 wählte die zum dritten Mal konsultierte Bevölkerung (nach 1958 und 1967) die Unabhängigkeit mit offiziell 98,8% der abgegebenen Stimmen. Sie wurde am 27. Juni mit der Geburt der Republik Dschibuti ausgerufen. Sein erster Präsident war Hassan Gouled Aptidon, und vier Premierminister folgten einander in eineinhalb Jahren. Der letzte, Barkat Gourad Hamadou, blieb schließlich 23 Jahre im Amt. 1981 wurde ein Einparteiensystem eingeführt.

1991 brach ein Krieg zwischen der Regierung und der Front für die Wiederherstellung von Einheit und Demokratie (FRUD) aus, angeführt von Ahmed Dini, einer emblematischen Figur der dschibutischen Opposition. Nach einem ersten Rückschlag erlangte die Armee 1994 wieder die Kontrolle über das Gebiet. Damals wurde ein Vertrag zwischen einem Teil von FRUD und der dschibutischen Regierung unterzeichnet. Ein radikalerer Teil (der bewaffnete FRUD) trat erst 2001 dem Friedensprozess bei.

1992, nach Beginn des Aufstands, wurde eine Verfassung per Referendum verabschiedet. Es sieht ein teilweises Mehrparteiensystem mit vier Parteien vor.

1999 wurde Ismail Omar Guelleh Präsident der Republik. Er wurde 2005 und nach einer Verfassungsänderung 2011 und 2016 wiedergewählt. Vom arabischen Frühling inspirierte Ereignisse werden Anfang 2011 unterdrückt.

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